En respuesta a los objetivos establecidos por las Naciones Unidas, la industria del transporte marítimo está presionando para que el primer barco con emisiones netas cero pueda ser una realidad en 2030, al tiempo que está comenzando a probar el potencial del hidrógeno verde. Por ejemplo, la compañía suiza ABB ya está trabajando en sistemas de pilas de combustible de hidrógeno para buques de pasajeros y de carga, que serán implementados de forma prioritaria en los recorridos de corta distancia.

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