Un nuevo ranking de la campaña Travel Smart en la que participa ECODES junto con eco-union y Ecologistas en Acción, revela que las emisiones de los viajes de negocios de 239 empresas globales han caído un 34 % desde 2019. Sin embargo, el aumento desproporcionado de vuelos por parte de ACS, Iberdrola, Acciona y otras grandes contaminantes pone en riesgo los avances logrados

 

Los viajes corporativos se reducen en un tercio a pesar del aumento de vuelos de las multinacionales españolas Acciona, ACS e Iberdrola

Los viajes de negocios de las principales empresas del mundo se han reducido un 34 % entre 2019 y 2023, según la cuarta edición del Ranking de Travel Smart. Aunque las multinacionales han reducido su frecuencia de vuelos, todavía queda un gran obstáculo por superar: el 44 % de las 326 empresas analizadas no han establecido objetivos específicos para reducir sus viajes de negocios, lo que amenaza el progreso global en este ámbito [1] [2].

En España, el desempeño de ACS, Iberdrola y Acciona en cuanto a los viajes de negocios es especialmente decepcionante. Acciona e Iberdrola han aumentado sus emisiones en un 30 % y un 13 % respectivamente desde 2019, mientras que ACS se ha convertido en la empresa española con mayor número de vuelos de negocios, superando a Indra y Santander en 2023.

Las empresas con más vuelos y sin objetivos deben seguir el ejemplo de las compañías líderes

El avión es el medio de transporte con la mayor intensidad de emisiones de gases de efecto invernadero. Además, debido a las dificultades para disminuir estas emisiones, su participación en las emisiones globales sigue en aumento, a diferencia de sectores como el industrial o el transporte terrestre, que han logrado reducirlas. La falta de objetivos de las empresas, especialmente preocupante para aquellas con mayor volumen de vuelos, supone otro obstáculo para la reducción de emisiones. Las empresas que establecen objetivos de reducción logran, en promedio, disminuciones más significativas en las emisiones de los viajes de negocios, según revela el ranking. 

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Como en años anteriores, este ranking identifica 25 compañías globales con la mayor huella de emisiones en viajes de negocios y que aún no han fijado ningún objetivo de reducción. Entre ellas se encuentran Google y Apple, pero no hay empresas españolas en esta lista. Estas 25 compañías, algunas de las que se presentan como líderes en sostenibilidad, no han tomado medidas creíbles para reducir sus emisiones, a pesar de que sus vuelos generan el equivalente a la huella climática de 48.000 vuelos de París a Nueva York. Además, al menos 19 de estas empresas o sus CEOs poseen o alquilan jets privados, entre ellas Johnson & Johnson y Meta.

Denise Auclair, responsable de la Campaña Travel Smart, afirma que "Establecer objetivos específicos es esencial para la responsabilidad climática de las empresas y para reducir con éxito las emisiones de los viajes de negocios. Es hora de que las empresas rezagadas se unan a esta transformación hacia un futuro en el que viajar en avión ya no comprometa la salud de nuestro planeta y de las personas”

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Viajar menos es posible y compatible con el éxito empresarial

Tanto a nivel nacional como dentro del sector energético, otras empresas están demostrando que viajar menos es posible y compatible con el éxito empresarial. Un ejemplo es  Mapfre, que estableció un objetivo de reducción en 2021 y ha logrado disminuir sus emisiones en un 58 % respecto a 2019. Medidas como la adopción generalizada de herramientas de conectividad remota y reuniones virtuales, han sido claves así como una nueva política de viajes enfocada en eliminar desplazamientos innecesarios y promover el uso de transporte más sostenible para los viajes esenciales.

Marcos Raufast, especialista en aviación y técnico de proyectos de ECODES, concluye informando de que “Los datos de los vuelos que han realizado las empresas españolas desde la pandemia son muy preocupantes, sobre todo teniendo en cuenta que los viajes de negocios a nivel global se redujeron un tercio en comparación a 2019. Hay que seguir el ejemplo de políticas como la de Mapfre, que ha conseguido reducir sus emisiones un 58% a través de objetivos concretos."

ACCEDE AL RANKING COMPLETO 

Información adicional sobre el Ranking Travel Smart:

El Travel Smart Ranking clasifica a 326 empresas de EE.UU., Europa e India según 11 indicadores relacionados con las emisiones de los viajes aéreos, los objetivos de reducción y la transparencia en la información. Las empresas reciben una calificación de A, B, C o D. En la cuarta edición de este ranking:

  • 21 empresas alcanzaron la categoría A
  • 35 empresas obtuvieron una B
  • La gran mayoría (242 empresas) recibieron una C
  • 28 empresas fueron calificadas con una D

Los datos de emisiones corresponden íntegramente a 2023. Para los objetivos, se utilizó la información más reciente disponible, en la mayoría de los casos de 2023, y en algunos, de 2024.

Este ranking se centra en los viajes corporativos en avión, un factor clave para la reducción de emisiones y el futuro de la aviación sostenible. Sin embargo, para que una empresa sea considerada un líder en sostenibilidad, también deben abordarse otros aspectos más amplios de su modelo de negocio.

Notas al pie:

[1] La campaña Travel Smart es una iniciativa global que ayuda a las empresas a avanzar hacia un modelo de viajes más sostenibles y con propósito, reduciendo las emisiones corporativas y fomentando innovaciones en movilidad sostenible. La campaña insta a las empresas a establecer objetivos de reducción de al menos un 50 % en las emisiones de los viajes aéreos para el período 2025-2030. Esta meta se basa en el análisis riguroso del "Roadmap to climate neutral aviation" de Transport & Environment (T&E), que concluye que es necesaria una reducción del 50% en las emisiones de los viajes de negocios durante esta década para mantener la aviación dentro de una trayectoria compatible con el objetivo de 1,5 °C.

[2] La reducción global del 34% en emisiones se basa en el análisis de los datos de 239 empresas (de las 326 incluidas en el ranking) que publicaron cifras para 2023, permitiendo una comparación válida con sus datos de 2019.

Más información:

Marcos Raufast García

Project Manager                                                                                      

Public Policy Department / Área de Políticas Públicas

marcos.raufast@ecodes.org

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