Segunda jornada de los seminarios para avanzar hacia un transporte de mercancías por carretera cero emisiones. Esta segunda estuvo dedicada a la última milla.

El transporte es el sector que más contribuye a las emisiones de gases de efecto invernadero en España. Según los últimos datos del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITERD), en 2019 supuso el 29% del total de las emisiones en términos de CO2 equivalente. Para cumplir los objetivos y compromisos en materia de energía y clima adoptados por España, el transporte debe ser descarbonizado lo antes posible a 2050. 

En nuestro país, el transporte por carretera es el modo de transporte predominante, tanto en lo referido a pasajeros como a mercancías (representando más del 80% de la movilidad total). En este contexto, el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2021-2030 establece una clara senda de descarbonización y unos objetivos de electrificación para 2030, de igual forma que la Estrategia de Descarbonización a Largo Plazo lo hace para 2050. 

Tras la aprobación de Ley de Cambio Climático y Transición Energética de España, donde se fijan objetivos y se incorporan medidas de impulso a la movilidad eléctrica, y el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la Economía española, estamos ante una oportunidad única para dar un gran salto en el camino, aprovechando la financiación europea y acelerando la consecución de los objetivos de electrificación y movilidad sostenible, limpia, segura y conectada. 

Desde ECODES y Transport & Environment (T&E), con el apoyo del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), organizamos estas jornadas de participación y discusión entre los principales actores públicos, privados y asociativos del sector del transporte y la movilidad en nuestro país para exponer y el debatir sobre las barreras -infraestructura de recarga, tecnología disponible, fiscalidad, etc.-, objetivos, compromisos y oportunidades del proceso de descarbonización del transporte de mercancías de última milla, por un lado, y del medio y largo recorrido por otro.

Esta segunda jornada estuvo enfocada a las Zonas de Bajas Emisiones y el transporte de mercancías de última milla en las ciudades

Tuvo lugar el 21 de mayo de 2021 y contó con la participación de los siguientes representantes:

Cristian Quílez, de ECODES

María José Rallo del Olmo, Secretaria General de Transporte y Movilidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana

Marta Muñoz, Subdirectora de Aire Limpio y Sostenibilidad Industrial del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico

Ángeles Marín, Directora de la Oficina de la Estrategia de Movilidad del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana

Alfonso Gil, Presidente de la Comisión de Transportes, Movilidad Sostenible y Seguridad Vial de la Federación Española de Municipios y Provincias

Mesa redonda

Miguel Anxo, Alcalde de Pontevedra

Qi Kai Sheng, Sustainability Business Partner de IKEA

Santiago Muñoz, Responsable de Sostenibilidad de Correos

Isabel Gómez, Analista Senior en Prospectiva Energética de la Dirección de Sostenibilidad y Calidad de Iberdrola

Josu Letona, Responsable de Nuevos Desarrollos de Irizar e-mobility

Arturo Pérez, Director General de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica

Fue moderada por:

Unai Mezcua, periodista de motor y automoción en ABC y los diarios regionales del grupo Vocento

Si no pudo asistir y/o desea volver a verlo:

Acceder a jornada 1 

logos MITMATEECODES

Más información:

Cristian Quílez
Policy Officer / Área de Políticas Públicas y Gobernanza Climática
cristian.quilez@ecodes.org

 

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